Американская компания Grumman Iron Works (или впоследствии – Grumman Corporation) была очень хорошо известна, как один из основных поставщиков боевых палубных самолетов для авианосцев на протяжении свыше пятидесяти лет. На самолеты этой компании можно было всецело положиться, пилоты их ценили за отличную управляемость и надежность. Боевой самолет Grumman EA-6B стал последним самолетом, производимым компанией – почти после 60 лет завод на Лонг-Айленде в Нью-Йорке был закрыт.
Самолет А-6 был новаторским для своего времени. Его сравнивали практически со всеми аналогами, которые производились в мире в тот момент. Он был больше, быстрее и летал выше, чем самолеты-аналоги его класса. А-6 был способен поднять в воздух чудовищно огромное количество боеприпасов, взлететь с ним на огромную высоту, точно отбомбиться и уйти на высокой скорости от перехватчиков – в любую погоду и в любое время суток. В качестве ударного самолета он побывал в двух серьезных военных конфликтах, нескольких малозначительных стычках и оставался основным палубным боевым самолетом на протяжении 30 лет.
В настоящем издании рассматриваются только две основных модификации – А-6 и КА-6. Модель ЕА-6 была настолько сложна и функциональна, что для ее описания потребовалось бы достаточно объемное издание.
